Macri está haciendo cualquier mierda

[Lux]

- La ciudad más sucia que nunca. Los containers son un fail, se llenan siempre y en varios barrios los retiran día por medio. El olor en ciertos barrios es insufrible. Gracias Macri por convertir el verano en la ciudad en una experiencia horrible.

- Metrobus en 9 de Julio? En serio? Esas plataformas y paredes inmundas cortando la visión del obelisco? Para hacer un recorrido (constitución-retiro) que YA HACE EL SUBTE?

- Subte a $3,50?

- Retirar los vagones belgas de la Línea A? Ni 3 o 4 se te ocurre dejar funcionando para darle atractivo turístico?

- Flashearon cerrar la Línea A como 3 meses en principio, luego 6 meses. Y en ningún momento se les ocurrió arrancar el proyecto hablando con los comerciantes?

- Remodelar esos vagones para crear bibliotecas en los barrios? Las quieren poner en las plazas que ya están cercadas con rejas.
Son pelotudos? El subte aparece TODOS LOS DIAS con graffitis inmundos, no apresan a NADIE por ese delito, y quieren poner una casita-biblioteca-vagón en las plazas? Qué tan pelotudos pueden ser?



A menos que CFK se coma un bebé quom a la parrilla EN VIVO, Macri no va a ganar nunca.


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[Sil]

wat
los van a sacar, los vagones?
El último vestigio de un pasado lleno de magia y esperanza por un futuro que nunca fue.

[Lux]

Sí, los van a sacar porque Macri es un energumeno.
Le pagó cientos de miles de dólares a una consultora gallega para que hagan y presenten un borrador pobrísimo de una auditoríade la red de subte en la que todo salió mal.
La línea A es un horror para ellos. No tuvo nunca un accidente con pasajeros pero es un horror!!.
Hasta los vagones del B y de la C son un riesgo de incendio porque las baterías están debajo de los asientos.
Pero ninguno se incendió.


Una parva de capitalistas bobos.

[MoaLaiSkirulais]

wat
los van a sacar, los vagones?
El último vestigio de un pasado lleno de magia y esperanza por un futuro que nunca fue.

nunca viviste el éxodo subterráneo hacia el oeste pasadas las 18hs en la linea A
yo pocas veces pero fue suficiente para entenderlo todo
y la magia y el futuro trunco
muy anibal ibarra lo suyo señora
cromagnón al fondo a la derecha, cierre la puerta por favor, gracias

[Polska99]

Es bueno saber que la mayoria de la gente es sensata (Digo mayoria ya que por amplisima mayoria hemos logrado tener la mayor captacion de votos en los ultimos comiciones presidenciales).

Ud lo ha dicho Sr. Lux, este muchacho, nene de papa cree que en que los problemas se resuelven con magia, ya que en su mundo siempre con su dedito o billetera resolvio todo. Nuestro gobierno nacional tiene decadas de gestion y de administracion publica, todos los excelente resultados que vemos en la actualidad es por conocimiento, sin improvisaciones como este impresentable.

[Lux]

Nuestro gobierno nacional tiene decadas de gestion y de administracion publica, todos los excelente resultados que vemos en la actualidad es por conocimiento, sin improvisaciones como este impresentable.

No creo que el kirchnerismo sea un buen ejemplo de conocimientos, ni ejecución ni planeamiento estratégico.


Por cierto, hola, Pogo The Clown Ricky HurrDurr Ricon =)

[Nicolás Verdi]

Y miles de cosas mas.

Pero nadie le hace un cacerolazo.

Un poco lo entiendo, el chabón se puede mandar cualquiera y lloramos un poco, pero su obra queda y nos acostumbramos al toque.
Como conjunto, con cada mierda de Macri hacemos EXACTAMENTE lo mismo que cuando cambian el diseño de Facebook. Revisen, es lo mismo. Un drama chiquito, intentos de protesta, y después no tenemos ningún problema con eso.

Así como parece que Facebook le termina dando a los usuarios lo que quieren, la misma sensación da con Macri y los porteños, salvo algunos.



Ojo, después hay quilombos mas puntuales, como que cierren un lugar público y la gente involucrada se organice bien y se lo impida. Eso es muy diferente. Pero cuando se mete con todos juntos, no pasa nada.


Metrobus:

 

También quiere hacer un Metrobus en Lugano y no le cabe a nadie. Como si el Metrobus hubiera salido bien. Miles de vueltas y terrible presupuesto para hacer UN CARRIL EXCLUSIVO y nada mas. En la mitad de una avenida en donde normalmente nadie lo hubiera ni siquiera considerado.
Para los bondis salió muy bien, como cualquier carril exclusivo. Pero a los taxis y vehículos particulares les convirtió esa avenida en una mierda intransitable, incómoda y con semáforos a contratiempo.
Y todos nos acostumbramos como si hubiera estado siempre

[Kabronero]

no sé sobre todos los temas perooo

- subte a $3.50

che, sigue siendo baratísimo
de última si es para quejarse sobre esto, habría que quejarse como a nivel nacional las tarifas del transporte no se revisan nunca con coherencia, los miles de millones de dolares en subsidios, etc y como hace 8/9 años es todo una improvisación CONSTANTE sin planificación
ese precio es barato aun siendo un servicio no tan bueno... y si aumentarlo (a ese valor y a más también) pudiera servir (utópicamente) para que el servicio mejore, me parece bien


- los vagones viejos
en serio, che? uy que atractivo turístico zarpado
déjense de joder... poné un par en un MUSEO DE TRANSPORTE QUE NO LE IMPORTA A NADIE y listo

me revuelve las tripas que haya gente en contra de uqe cambien los trenes, jauj no lo entiendo

- lo de cerrar la linea A

SEGURAMENTE es algo que se pueda hacer...
- más rápido
- de forma más planificada y más organizada (como decis con los comerciantes, blah)
- mejor por x razón


PERO CHE ES COHERENTE QUE SI SE QUIERE MEJORAR MIERDA SE CIERRE UN TIEMPO LA LINEA
no sé, escuché alguna gente diciendo EY COMO VAS A CERRAR QUE ARREGLEN TODO SIN CERRAR
si bue no sé, por ahí se peude hacer... pero ehg no jodan


de nuevo, estoy muy poco informado
por ahí hay una guerra civil afuera por estos temas (?)
pero viéndolos así nomás, déjense de joder

[Nicolás Verdi]

Siempre que se hicieron reformas importantes en una linea, se hicieron de noche, o cortando una estación por vez.

Los vagones nuevos no presentan ninguna ventaja sobre los anteriores.

O sea, si tuvieran aire acondicionado y eso, todavía. Pero no tienen nada.

Son mas complicados de arreglar si se rompen (Si se rompe uno de los vagones de una formación, hay que parar todo el tren hasta que se arregle).

[Kabronero]

JAuj bue eso no tenía idea
para mi eran trenes nuevos DEL FUTURO ng

que se yo, igual me parecen críticas re 6 a 1 con bolivia al pedo

ojalá les salga bien y ande todo muy bonito
próxima estación, esperanza

[Lux]

Los trenes nuevos tienen aire acondicionado, eh. Van a demorar tanto porque según el fabricante hay que hacer pruebas durante muchos días.
Pero es cualquiera. Macri que tanto marketing le tira a la gilada respecto al diálogo y el trabajo en conjunto, se cagó en todas las alternativas que tiraron para mantener la línea abierta y que la implementación de las nuevas formaciones se extienda a lo largo del año. El chabón dijo que no, o sea, lo que se le cantó, y la va a cerrar.

Alguien se acuerda de los afiches de campaña de Macri? "(2011) BIENVENIDA VILLA URQUIZA A LA RED DE SUBTE".
Conociendo la ejecución de los proyectos macristas o nacionales, esos tiempos no existen. No van a ser ni 3 ni 6 meses, van a ser 7 u 8, como pasa con tantas obras que hoy están completamente paralizadas.


Y sí, un tren de 100 años funcionando es un re atractivo turístico, uno de los tantos que tiene la Ciudad (todos atractivos anclados en el pasado prácticamente).

[Polska99]

Por dios, no analicen el numero 3,5 a la ligera. Primero por que el aumento es del 40% si tomamos la base 2,5. Ahora ese 2,5 lo aumento el mismisimo mauri de 1,10, es decir un 127%, es decir que en un año aumento un 227%. Para las clases trabajadoras este aumento es inmoral. En lo unico que me alegro es que se saca la mascara cuando las papas queman, y queda expuesto a la inmensa mayoria, que como hemos visto eleccion tras eleccion, no come vidrio.

[MoaLaiSkirulais]

esta claro que no les gusta el sabor del vidrio sino hubiera ganado el FPV en caba ah no hay planes clientelares en caba cierto cierto.

el atractivo de los coches de la linea A es real promediando las tardes en la estación Av Mayo es habitual dejar pasar 4 o 5 formaciones para subir recien en la sexta. Son vagones saturados por miles y miles de turistas que viajan mirando el techo buscando patrones secuenciales en las grietas magicas de la madera de la europa barroca. El calor ambiental diseñado para fermentar un rocío dulce con perfume a culo de koreano. Es interesante y barato.

[Ornlu]

pero ese 51% que lo vota y lo sigue apoyando parece inamovible, en parte por los medios que jamás le pegan, como el leche rancia de Lanata o Feinmann, para colmo le transfieren la culpa a la presidenta

[Lux]

Ya veremos qué pasa en 5 años con el AC de los trenes nuevos de la línea A. No vaya a ser que no les hagan mantenimiento y que pase lo mismo que en cualquier transporte público con refrigeración, que en hora pico te cagas de calor igual.