ONCE: Carcel para Cirigliano, Schiavi y Ricardo Jaime, entre otros

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  • MNEP
    salieris de charly
    • 25-04-2004
    • 16886

    #1

    ONCE: Carcel para Cirigliano, Schiavi y Ricardo Jaime, entre otros

    El Tribunal Oral en lo Criminal Federal N° 2 de la Ciudad condenó en un veredicto unánime a los ex secretarios de Transporte Juan Pablo Schiavi y Ricardo Jaime a 8 y 6 años de prisión respectivamente, por la tragedia de Once ocurrida el 22 de febrero de 2012 y que provocó la muerte de 51 personas y una por nacer, además de 789 lesionados.

    Schiavi fue también inhabilitado de manera perpetua para ejercer cargos públicos. En el caso de Jaime, el tribunal decidió darle una condena única, unificando las otras causas que tenía pendientes tras su paso por la función pública.

    La pena más alta fue para el ex dueño de TBA Sergio Claudio Cirigliano, condenado a 9 años de prisión. En tanto, Marcos Antonio Córdoba, el motorman de la formación, fue condenado a tres años y seis meses de prisión por el delito de descarrilamiento culposo.




    El resto de las penas fueron las siguientes: Marcelo Alberto Calderón (Director de Cometrans), 8 años; Jorge Álvarez (Directivo de TBA), 8 años; Sergio Daniel Tempone (Gerente de Operaciones de TBA), 7 años; Carlo Michele Ferrari (Presidente de TBA), 6 años; Roque Ángel Cirigliano (Jefe de Material Rodante de TBA), 5 años; Antonio Marcelo Suárez (Director de TBA), 5 años; Laura Aída Ballesteros (Directora de TBA), 5 años; Guillermo Antonio D'Abenigno (Director de TBA), 5 años; Jorge Alberto De Los Reyes (vicepresidente de TBA), 6 años; Daniel Guido Lodola (Gerente de la línea Sarmiento), 3 años de prisión de ejecución condicional; Pedro Roque Raineri (Directivo de TBA), 4 años; Oscar Alberto Gariboglio (vicepresidente de Cometrans), 4 años; José Doce Portas (Director de Cometrans), 4 años; Carlos Esteban Pont Verges (Director de TBA), 6 años; Francisco Adalberto Pafumi (Directivo de TBA), 5 años; Víctor Eduardo Astrella (Director de TBA), 5 años; Alejandro Rubén Lopardo (Director de Cometrans), 4 años.

    Además, el tribunal ordenó investigar al ex ministro de Planificación Julio De Vido por su eventual responsabilidad en la tragedia de Once ante "las graves falencias del sistema público ferroviario y de las empresas prestatarias". En ese sentido, el veredicto de los magistrados ordenó que "se investigue la posible responsabilidad penal en los hechos aquí juzgados por parte de Julio Miguel De Vido" y otros funcionarios de los gobiernos de Néstor y Cristina Kirchner".

    Nota completa: http://www.infobae.com/2015/12/29/17...-ricardo-jaime

    Yo opino que tendría que haber sido perpetua para todos, menos el motorman.
    Editado por última vez por MNEP; 29-12-2015, 07:39 PM.
  • Symbian

    #2
    Creo que al motorman le dieron pena para que la familia de los fallecidos quede contenta, pero no se merecía lo que le hicieron.
    Ahora al otro hijo de puta que lo hayan inhabilitado por toda la vida es una de las mejores cosas que hicieron.

    Todo a su debido tiempo. Como piezas de ajedrez van a ir cayendo. Dentro de un tiempo se va destapar una olla grande y me voy a reir mucho de los panqueques de este foro.

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    • P0d MaLd!t0
      Pacedero
      • 22-12-2004
      • 5552

      #3
      Claro, así funciona la justicia, "qué pena me da la familia pobre gente vamos a soltar a los perros contra el motorman". Con qué conocimiento y análisis de la causa decís que no se lo merecía?

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      • Symbian

        #4
        Es como si vos fueras el piloto de un avión de pasajeros y los técnicos que se supone debían darle mantenimiento hicieron todo para el carajo, le pusieron turbinas de un boeing del año del pedo o repuestos usados.
        El avión falla en pleno vuelo, mueren personas y vos lográs sobrevivir. La culpa es de quien debería haberse encargado que el sistema esté ok, osea todos los directivos de TBA que ahí arriba se juzgan.
        Se dice que las formaciones iban a mucha velocidad, que la mecánica estaba bien y bla bla bla... se dice mucho y ninguna verdad, pero no es muy necesario describir el estado de las formaciones.
        TBA se mandó muchas cagadas, ahora a comerla.
        El motorman se come un año en cana y el resto a casita.

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        • Cicladas
          Electrónicas
          • 16-05-2007
          • 5562

          #5
          Claro, es como que Homero hubiese chocado el Monorriel y lo condenasen a él a prisión, cuando era Lyle Lanley el que tenía la culpa de lo que pasó.

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          • Cicladas
            Electrónicas
            • 16-05-2007
            • 5562

            #6
            En ese episodio el Alcalde Diamante hubiese sido culpable también de no haber sido porque todo Springfield quiso comprar el Monorriel. En la Argentina cierta señora de apellido Férnandez de Kirchner tendría también que haber pagado por esta tragedia, como Ibarra pagó con su puesto por lo que un siome hizo con una bengala en República de Cromañón. Se llama responsabilidad vertical.

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            • MNEP
              salieris de charly
              • 25-04-2004
              • 16886

              #7
              Algunos pasajeros que sobrevivieron al accidente, dicen que el motorman habia denunciado fallas en los frenos ya a la altura de Moreno.

              El GPS del tren indicó que venía disminuyendo la velocidad, pero no se sabe porque no pudo disminuirla hasta cero en los últimos 40 metros antes de llegar al paragolpes (el cual nunca se activó, porque estaba sin corriente eléctrica, y pintado, en lugar de lubricado):

              "A mil metros de donde fue el accidente la formación iba a 47 kilómetros por hora, entró a la punta del andén a 26 kilómetros por hora y a 40 metros del paragolpe iba a 20 kilómetros por hora" (Fuente: http://www.larazon.com.ar/actualidad...325500171.html )

              El problema es que si el motorman se negaba a continuar con dicha formación en Moreno, desde TBA lo despedían y ponian a otro. El accidente hubiese sucedido de todas formas, independientemente de quien fuera el motorman de turno.

              Pero es típico de un país idiotizado ver al trabajador como un posible terrorista y ver a mafiosos como gente honesta. Sólo reccionan cuando pasa un accidente, y hasta ahí nomás... porque les pusieron aire acondicionado 2 años más tarde y todos contentos.

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              • P0d MaLd!t0
                Pacedero
                • 22-12-2004
                • 5552

                #8
                No es un terrorista que merece los 22 años de condena que pidieron en un momento, pero saber que los frenos no funcionaban como debían le da un grado de responsabilidad. Ponían a otro si se negaba a continuar? Sí, o no, no sabemos. Judicialmente le cabía la figura de la culpa, dejando de lado toda la subjetividad de la condena al gil trabajador contra los grandes mafiosos.
                No tiene mucho que ver el ejemplo del avión, si decimos que Córdoba conocía el problema de los frenos, lo denuncia pero sigue igual.

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                • CoyoteX
                  Son Goku
                  • 16-09-2005
                  • 17784

                  #9
                  claro pasa por vivir en un mundo donde una persona valora mas su trabajo que la vida de 100 personas... o incluso la propia..

                  hay que ser idiota

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                  • MNEP
                    salieris de charly
                    • 25-04-2004
                    • 16886

                    #10
                    YouTube Video
                    ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.


                    Originalmente publicado por P0d MaLd!t0
                    Ponían a otro si se negaba a continuar? Sí, o no, no sabemos.
                    Obvio que llamaban a técnicos Chinos, y solucionaban "ese problemita", en cuánto, media horita? y después llegaban a Once sin problemas, y Cirigliano era nombrado Premio Nobel de la Paz

                    NOOOOOOOT
                    Editado por última vez por MNEP; 30-12-2015, 08:58 PM.

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                    • MNEP
                      salieris de charly
                      • 25-04-2004
                      • 16886

                      #11
                      hace unos meses se cayó un puente del Tren de las Nubes y el servicio quedó suspendido hasta nuevo aviso, para realizar el mantenimiento

                      se cayó horas después de que pasara el tren

                      el problema no es el trabajador que corre el riesgo y carga con la bronca de la gente, el problema es la gente que se enriquece a costa de la labor de riesgo de esos trabajadores

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                      • Symbian

                        #12
                        Originalmente publicado por P0d MaLd!t0
                        No es un terrorista que merece los 22 años de condena que pidieron en un momento, pero saber que los frenos no funcionaban como debían le da un grado de responsabilidad. Ponían a otro si se negaba a continuar? Sí, o no, no sabemos. Judicialmente le cabía la figura de la culpa, dejando de lado toda la subjetividad de la condena al gil trabajador contra los grandes mafiosos.
                        No tiene mucho que ver el ejemplo del avión, si decimos que Córdoba conocía el problema de los frenos, lo denuncia pero sigue igual.
                        Bueno eso me cambia el punto de vista. Pero que pasa si el motorman denunciaba eso ¿Le iban a dar bola?. ¿Que pasa si denuncia y la empresa arregla ese problema o coimea a los milicos para safar?. Si no se produce ahí se puede producir en otro lado, porque no es ese el único lugar en el que está todo para la mierda.
                        Ahora bien, el motorman tiene cierta responsabilidad porque sabia que la cosa no andaba bien y prefirió seguir laburando pensando que iba safar, lo cual no pasó. Se come 3 años, pero gracias a él todos los otros hijos de puta la están pagando.
                        Hay que darle un punto positivo a la cosa. Se murió gente, hubo un re quilombo, pero ahora hay alguna esperanza de que todo el sistema ahí mejore.
                        No me la creo ni yo jaakajkajaj

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                        • P0d MaLd!t0
                          Pacedero
                          • 22-12-2004
                          • 5552

                          #13
                          Ponele que ponían a otro motorman, como decís, sin comentarle el tema de los frenos (y que el entrante no tenga la responsabilidad de chequearlos cuando ingresa). Pasaba lo mismo, 51 muertos y más de 700 heridos, y este motorman entrante que desconocía por completo el problema, sin responsabilidad de chequearlos y habiendo utilizado el freno de emergencia sobrevivía, iba a cargar con la misma culpa? No. Por más trabajador que sea, tenía una responsabilidad que ignoró. Una responsabilidad menor a la del resto de los imputados, pero que de todas maneras el derecho penal la contempla como imprudencia.

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                          • Cicladas
                            Electrónicas
                            • 16-05-2007
                            • 5562

                            #14
                            El motorman avisó que el tren tenía problemas, y le contestaron: "¿y qué querés que hagamos flaco? Traelo hasta aquí y mañana vemos con que alambre lo atamos". Seguramente no era la primera vez que el tipo vivía una situación así. Entonces tenía dos opciones:
                            (1) Empacarse y no arrancar el tren: se comía un mar de puteadas y el tipo no podía decirles a sus pasajeros "¿Querés que pase lo de Once?". La empresa lo interrogaba por su actitud. "¿Pero vos sos mecánico o motorman? Si el tren estaba sobre el riel es porque anda. El tren sirve, vos no: suspendido". Entonces saltaba el sindicato a armar bardo, a hacer huelga hasta que "reincorporen al compañero" suspendido, hinchándoles las bolas a todos los que viajan en tren.
                            (2) Como no fue la primera vez que el tipo conducía un tren destrozado, se confió en su experiencia porque quería llegar a destino, marcar la salida e hicirse a ver a su familia. Calculó que, como otras veces, era capaz de pilotearla sin que pase nada. Sin embargo pasó algo. Hasta Maradona se erró un penal alguna vez.
                            Al tipo le tendrían que haber dado 3 años o menos (pena excarcelable) y suspenderle de por vida la licencia para manejar trenes, pero no despedirlo del sistema ferroviario.
                            Y Cristina Kirchner junto a Florencio Randazzo tendrían que haber renunciado por ser responsables últimos de la tragedia, o al menos los tendrían que haber sentado ahí junto a Cirigliano, Jaime, Schiavi y demás delincuentes.

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                            • briant
                              mentaltrip.
                              • 01-12-2003
                              • 8297

                              #15
                              http://mentaltrip-mentaltrip.blogspot.com

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