Los piqueteros...

[Gespi]

Es verdad lo de la plusvalía. De todas formas yo no hablaba de lucha entre un médico y un operario, sino de los trabajadores contra el capital, la burguesía. No de la lucha de la clase media contra la clase baja, una lucha que no tendría sentido. El poder se alcanza cuando tenés la posibilidad de parar la producción con una huelga general. Y para lograr una huelga general se necesita el apoyo de todos los trabajadores. El enfrentamiento de clase entre trabajadores y patrones sí me parece completamente acertado, porque tienen intereses contrapuestos e irreconciliables. Toda alianza obrero-burguesa terminó en "traición". Lo de los tours por cajeros automáticos es resultado de las diferencias entre los que más tienen y los que menos. Por eso, la delincuencia se termina con socialismo.

pero, la lucha, digo, el piquetero, a quien perjudica cuando corta todo?
al capo perjudica?
o al pobre infeliz que va a trabajar y pierde el premio que le significa el 30% de su sueldo, por llegar tarde culpa de los piqueteros.
mo sñe, se que la sociedad es injusta mal. pero ojalá la izquierda estuviera unida, la desunión de la izquierda, no es llamativa?

ok. no me pegues Blodi

[Mascamangas]

Ja, no Gespi, no me vengas con ese argumentucho, sos más inteligente. Está bien que lo diga el enano-feo-pelado que toma cafés con Sofovich, pero los que podemos ver desde otro punto de vista, no deberíamos reproducir una ideología tan clasemediera rascabolas. La persona a la que te referís como "pobre infeliz que va a trabajar" es una persona que tiene auto. Bueno, que por una vez se mezclen con la sucia prole y usen el tren y el subte. Si no que agarren caminos alternativos, que se informen antes.
Los piqueteros cortan rutas para que esos "pobres infelices" no tengan que ir todos los días de su puta vida a laburar para conseguir el presentismo. Luchan para que ese 30% o más se incorpore a su sueldo como derecho.
Con esa lógica los trabajadores del subte no hubieran conseguido las 6 horas porque estaban molestando a los pobres usuarios de ese transporte. O en Caleta Oliva no se hubiera tomado la planta porque perjudicaba a la provincia, según denunciaba Acevedo. Esos hechos, concretísimos, fueron rotundas victorias, que demuestran lo últil de la metodología.
Ahora, que la izquierda se una es una frase sin mucho contenido también típicamente clasemediera progre. Lo que tiene que haber es una coordinación para que piquetes, huelga, tomas, se concentren y así adquieran más resonancia. Por eso, como siempre, el pedido de armar una coordinadora con libertad de tendencias. La izquierda que se une es Izquierda Unida, un auténtico amontonamiento desastroso, con supuestos revolucionarios y stalinistas electoralistas.

[Gespi]

y cual es la izquierda que se une?

los pobres infelices van en colectivo, no en auto. (cuando llegues al auto, veremos... jua)

ok.
si es así como decís, que se lograron cosas concretas, vale.

[Mascamangas]

Ja, no, todo mal con los autos. Mi ciudad feliz tendría puro transporte público (pero en muchas mejores condiciones que el que nos vemos obligados a disfrutar).
El tema no es que se una la izquierda para sacar más votos. Tienen que coordinar acciones comunes. No sé, frente al reclamo de una jornada laboral de emergencia de 6 hs y reparto de los nuevos puestos que se generen entre los desocupados, lo mejor sería arreglar un día de marcha masiva a gobernaciones y Casa Rosada. Ese mismo día deberían producirse huelgas en fábricas, docentes y estatales. Paralizar el país, imprimir volantes, salir en tv. Pero con un plan mínimamente consensuado para ganar. Pero mientras no haya una coordinadora (y no se ganen más gremios), los cortes de ruta no van a ser masivos ni van a presionar al ejecutivo ni empresarios.