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Hola gente de les dejo este practico tutorial para que instalar su alarma PST Electromagentics en su Yamahaidas YBR250 sea incluso mas sencillo que escribir esos nombres tediosos, la posta que habia echo esto para otro foro, hace poco tb hize un tutorial y lo puse, pero la verdad , ese foro o algo loco donde estaba ultimamente dando vueltas que es Taringa es una bosta, solo sirve para chuparle los recursos y nada mas y decidi como ven vovler al primer y unico foro que frecuentè mas frecuentosicamente, los proximos tutos que hagan seran pensados exclusivamente para egel y asi sera, igual lo pongo por que es de mi autoria y todo mmmmmio asi que espero a alguno le sirva.
Este magico
llega a impactar contra sus retinas echcas pinga gracias a
desde obviacerebromente
para que le manden a su
la
[IMG]=http://www.americars.com.ar/fotos/Productos/mps100.jpg[/IMG]
que se compraron.
Bien finalizado el intro vamos a comenzar primero con los materials
[IMG]=http://i40.tinypic.com/c2e4p.jpg[/IMG]
bueno como herramientas son un par con algunas de estas les ve a alcanzar
y obviamente una masa por si algo sale mal
el principio de como instalar la alarma es basicamente el mismo en la mayoria de las motos, hay algunos componentes que pueden variar y obviamente la disposicion de donde vamos a poner las partes de la alarma tb cambian segun el modelo.
TIPS A TENER EN CUENTA
^^ Primero analiza donde vas a poner las partes de la alarma, central, sirena y mercurio, busca sobre todo para la sirena y la central lugares que no sean de acceso rapido, desarma bien la moto y buscale el mejor lugar.
^^ En mi caso cuando hago instalaciones de alarmas primero la conecto por afuera, la pruebo bien y la programo dps la pongo en el lugar que le busque.
^^ Cuando conectas los cables a la central si bien se puede desconectar luego la trabita de plastico en la mayoria de los casos al querer sacarla de nuevo se rompe, (o a mi se me hicieron cajeta un par ahora aprendi jeje).
Comenzemos por desarmar la moto
1- Vamos a comenzar sacando esas cachitas laterales en primer lugar...
2- Pasamos a las tomas que tenemos en el tanque EN EL TANQUE MAAAN!! 8| 8| 8| 8|
sacando ese tornillito y el que esta llegando a la puntita mas para attriqui dps sale con dos tetones que tiene abajo TIRA PA FUERA NO SEAS CAGON!!!! X(
3- Abiendo quitado el asiento obviamente...
4- Procedemos a quitar el culin :F
hacemos lomismo del otro lado...
5- El tanque en este caso ni es necesario ni recomendable quitarlo , con liberarlo y tenerlo con algun taco como para poder trabajar tranquilo es suficiencia.
En el caso del yamahita este la central calza justo por debajo del tanque, yo en mi caso lo coloco ahi, pero lo podes poner en la rueda con una luz azul que lo ilumina y musica de daddy yankee y es mas tuning.
la sirenita del lado esquerdo va como patada ninja al lado de ese modulo loco (crazy modulein) :|
la coneccion de los cables es bastante sencilla, en el diagrama esta mas claro que nada, dos a los giros, una al positivo que abre el contacto, otra al cable captor que sale del CDI o en este caso la pseudo-computadora q trae ese bichito y las masas.
Yamaha YBR 250 COLORES DE LOS CABLES
TE ASUSTASTE QUE NO TE LOS IVA A DAR QUERIDOOOOO ^^ ^^
Cable captor sale del ''CDI'' y es de color AZUL
Llave de contacto sale del tambor y es MARRON
Giros los positrones son VERDES
Masa tenes por todos lados man
bien una vez terminado eso vamos a programarla, para hacerla sencilla vamos a tocar en este caso solo dos puntos de la programacion, el 5 y el 11 ¡COMO? ASI:
Abrimos el contacto e inmediatamente pones el cable naranja q sale de la central en el positivo y hacemos que haga 5 PIIIPS, y cerramos contacto, abrimos nuevamente cable naranjin y 11 PIIIPS y lestop, habilitamos el MODO ASALTO Y desabilitamos el tiempo LARGO DE CONTROL POR PRESENCIA.
Luego programamos un control por presencia ¡Como? ASI:
Mantenemos DESACTIVAR durante 3 seconds hasta que la luz del control parpadee solo una vez y LEEESTOP. Recuerde señor instalador solo un control hacemos eso...
Ese sera nuestro controlcito de presencia y que llevaremos colgado de las bolas 8|
Una vez echo este, bien emprilijado la coneccion, SOLDADO CON CINTA O TERMOCONTRAIBLE LOCO NO SEAS RATA!!!
Armamos el motin y listooo vieja, ya tenes alarma en tu motoneta.
Este magico
llega a impactar contra sus retinas echcas pinga gracias a
desde obviacerebromente
para que le manden a su
la
[IMG]=http://www.americars.com.ar/fotos/Productos/mps100.jpg[/IMG]
que se compraron.
Bien finalizado el intro vamos a comenzar primero con los materials
[IMG]=http://i40.tinypic.com/c2e4p.jpg[/IMG]
bueno como herramientas son un par con algunas de estas les ve a alcanzar
y obviamente una masa por si algo sale mal
el principio de como instalar la alarma es basicamente el mismo en la mayoria de las motos, hay algunos componentes que pueden variar y obviamente la disposicion de donde vamos a poner las partes de la alarma tb cambian segun el modelo.
TIPS A TENER EN CUENTA
^^ Primero analiza donde vas a poner las partes de la alarma, central, sirena y mercurio, busca sobre todo para la sirena y la central lugares que no sean de acceso rapido, desarma bien la moto y buscale el mejor lugar.
^^ En mi caso cuando hago instalaciones de alarmas primero la conecto por afuera, la pruebo bien y la programo dps la pongo en el lugar que le busque.
^^ Cuando conectas los cables a la central si bien se puede desconectar luego la trabita de plastico en la mayoria de los casos al querer sacarla de nuevo se rompe, (o a mi se me hicieron cajeta un par ahora aprendi jeje).
Comenzemos por desarmar la moto
1- Vamos a comenzar sacando esas cachitas laterales en primer lugar...
2- Pasamos a las tomas que tenemos en el tanque EN EL TANQUE MAAAN!! 8| 8| 8| 8|
sacando ese tornillito y el que esta llegando a la puntita mas para attriqui dps sale con dos tetones que tiene abajo TIRA PA FUERA NO SEAS CAGON!!!! X(
3- Abiendo quitado el asiento obviamente...
4- Procedemos a quitar el culin :F
hacemos lomismo del otro lado...
5- El tanque en este caso ni es necesario ni recomendable quitarlo , con liberarlo y tenerlo con algun taco como para poder trabajar tranquilo es suficiencia.
En el caso del yamahita este la central calza justo por debajo del tanque, yo en mi caso lo coloco ahi, pero lo podes poner en la rueda con una luz azul que lo ilumina y musica de daddy yankee y es mas tuning.
la sirenita del lado esquerdo va como patada ninja al lado de ese modulo loco (crazy modulein) :|
la coneccion de los cables es bastante sencilla, en el diagrama esta mas claro que nada, dos a los giros, una al positivo que abre el contacto, otra al cable captor que sale del CDI o en este caso la pseudo-computadora q trae ese bichito y las masas.
Yamaha YBR 250 COLORES DE LOS CABLES
TE ASUSTASTE QUE NO TE LOS IVA A DAR QUERIDOOOOO ^^ ^^
Cable captor sale del ''CDI'' y es de color AZUL
Llave de contacto sale del tambor y es MARRON
Giros los positrones son VERDES
Masa tenes por todos lados man
bien una vez terminado eso vamos a programarla, para hacerla sencilla vamos a tocar en este caso solo dos puntos de la programacion, el 5 y el 11 ¡COMO? ASI:
Abrimos el contacto e inmediatamente pones el cable naranja q sale de la central en el positivo y hacemos que haga 5 PIIIPS, y cerramos contacto, abrimos nuevamente cable naranjin y 11 PIIIPS y lestop, habilitamos el MODO ASALTO Y desabilitamos el tiempo LARGO DE CONTROL POR PRESENCIA.
Luego programamos un control por presencia ¡Como? ASI:
Mantenemos DESACTIVAR durante 3 seconds hasta que la luz del control parpadee solo una vez y LEEESTOP. Recuerde señor instalador solo un control hacemos eso...
Ese sera nuestro controlcito de presencia y que llevaremos colgado de las bolas 8|
Una vez echo este, bien emprilijado la coneccion, SOLDADO CON CINTA O TERMOCONTRAIBLE LOCO NO SEAS RATA!!!
Armamos el motin y listooo vieja, ya tenes alarma en tu motoneta.
